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- Cambio climático ha incrementa la gravedad de los desastres.
WASHINGTON, DC. – La Cámara de Representantes aprobó un presupuesto histórico para infraestructura – una partida de más de 12 mil millones de dólares- que autoriza 34 proyectos de agua, que van desde la protección contra inundaciones en California y Dakota del Norte a la profundización del puerto de Savannah y la ampliación de una vía fluvial que Texas y Louisiana que dará servicio a la industria petrolera.
La Ley de Reforma y Desarrollo de los Recursos Hídricos se aprobó el martes con una votación de 412-4. Los legisladores se sacudieron las críticas de grupos conservadores que argumentaban que el proyecto de ley debería haber hecho más para frenar el gasto público derrochador.
El Senado podrá votar ahora sobre este proyecto de ley antes de finalice esta semana, para enviarlo al presidente Barack Obama para su firma. Los legisladores, después de meses de negociaciones, llegaron a un acuerdo final la semana pasada.
Las nuevas acciones, incluyen atender los efectos de las inundaciones en lugares como Fargo, Dakota del Norte y la Cuenca del Natomas en el área de Sacramento, California.
El proyecto de ley autoriza un gasto de hasta 800 millones de dólares para un proyecto de desviación de inundaciones que protegería a la región Valle del Río Rojo de Dakota del Norte y Minnesota, que incluye Fargo. La región ha sufrido graves inundaciones cuatro de los últimos cinco años.
En California, la ley autoriza hasta 760 millones de dólares de gasto federal para un proyecto que fortalezca los diques de la Cuenca Natomas en el área de Sacramento, que podría proteger a más de 100 mil residentes.
El presupuesto incluye, también, más de748 millones de dólares para el dragado y la ampliación de los 80 kilómetros de largo Sabine-Neches Waterway, para la protección de las refinerías de petróleo y gas natural en Texas y Louisiana. También autoriza 492 millones de dólares para ampliar y profundizar el puerto de Savannah.
Además de autorizar los proyectos de agua, el presupuesto aprueba para realiza cambios en cómo los proyectos futuros deberán buscan la autofinanciación. En este mismo, se establecen los límites en tiempo y costos para realizar los estudios y proyectos. Por otro lado, elimina la duplicación de las normatividad del Cuerpo de Ingenieros del Ejército y acelera las autorizaciones ambientales
